2025年12月，太陽富國航空(Sun PhuQuoc Airways)以 93.5% 的準點率（OTP），榮登越南國內航空市場準點率第一名。此一成績在年終旅遊高峰期間尤為突出，遠高於越南國內航空業 70.7% 的平均準點率，充分展現其卓越的營運能力。

旅遊高峰季的傑出表現

根據2025年12月越南國內航空公司彙總的營運數據顯示，受年終旅遊高峰影響，航班密度大幅增加，延誤與取消風險隨之上升，全行業平均準點率僅達 70.7%。在此高壓力的營運環境下，太陽富國航空達到 93.5% 的準點率，實為業界極亮眼的表現。

2025年全年多項產業分析均指出，航空公司的準點率通常會在旅遊旺季下滑。因此，太陽富國航空的成績不僅是亮眼的數字，更是其自創立以來即系統性打造、嚴謹管理的營運策略，以及飛行營運、維修、地勤服務與機組人員之間高效協作的有力證明。

太陽富國航空於 2025年11月 方正式開航，便躋身越南準點率表現最佳的航空公司。這份優異表現，凸顯了該公司自首航以來即堅守「準時可靠、尊重旅客」的核心價值。

越南最年輕、最現代化的機隊

除服務品質外，太陽富國航空機隊擴張速度同樣令人矚目。自 2025年8月15日 至 2026年2月，在六個月內機隊就引進 9 架航機，其中 6 架已投入營運，另有 3 架 預計於 2026年1月與2月 加入。

對於一家新成立的航空公司而言，半年內引進9架航機，在越南市場實屬罕見。這不僅反映了雄厚的財務實力，也展現了太陽集團打造高端旅遊與航空完整生態系的堅定決心。

在機齡方面，截至2026年2月，9架航機中有 5架為全新 A321NX（A321neo ACF），亦為全球最先進的單走道客機。

太陽富國航空表示「93.5% 的準點率清楚展現了 SPA 對尊重旅客的承諾，這項承諾自我們成立之初便始終如一。我們不僅引進越南最現代化的機隊，更以高效營運來兌現對旅客與市場的使命。」

以樞紐輻射模式，連結世界與富國島

太陽富國航空是越南首家以島嶼命名的航空公司，由太陽集團(Sun Group)投資與發展，採用 樞紐－輻射（Hub-and-Spoke） 營運模式，直接連接富國島與國內外主要旅遊與經濟中心。透過直飛航線、具競爭力的票價，以及與太陽集團島嶼生態系整合的無縫旅遊體驗，太陽富國航空致力同時服務國內與國際旅客，提升往返富國島的便利性，並將其定位為國際旅遊目的地。

目前，太陽富國航空正積極規劃自 2026年第二季初 起拓展國際航線，預計開通富國島往返 台北、釜山、新加坡、曼谷及香港 的航線。自 2026年第三季 起，亦規劃新增飛往 孟買、新德里（印度） 以及 高雄（台灣） 的航線。

隨著富國島邁向特殊行政區，並準備於 2027年 主辦 亞太經濟合作會議（APEC），一家以島嶼命名、擁有年輕且現代化機隊、並具明確差異化發展策略的航空公司，預期將在促進旅遊發展、強化全球連結及提升富國島國際地位方面發揮關鍵作用。

同時，太陽集團亦負責 富國島國際機場 的營運，這被視為提升服務品質、擴大營運能力，以及為 APEC 2027 建立穩固基礎設施的重要戰略。