Điều 26. Hàng không phát được

26.1. Quy định chung:

26.1.1. Nếu người nhận hàng từ chối nhận hàng, không có người nhận hàng hoặc hàng không trả được, người vận chuyển sẽ cố gắng thực hiện các hướng dẫn của người gửi hàng thể hiện tại SLI hoặc vận đơn hàng không hoặc dữ liệu điện tử. Nếu không có các chỉ dẫn đó, hoặc các chỉ dẫn mới hoặc các chỉ dẫn đó không thể thực hiện được theo đánh giá chủ quan của người vận chuyển, người vận chuyển sau khi thông báo cho người gửi hàng có thể lựa chọn thực hiện các biện pháp sau:

26.1.1.1. Chuyển ngược lô hàng về sân bay xuất phát hoặc chờ đợi các chỉ dẫn tiếp theo của người gửi hàng.

26.1.1.2. Huỷ hàng hoặc thanh lý một phần hoặc toàn bộ lô hàng đó sau khi giữ lô hàng một thời gian theo quy định hiện hành của Nhà chức trách liên quan. Việc huỷ hoặc thanh lý hàng hoá phải đảm bảo tuân thủ quy định hiện hành của các Nhà chức trách liên quan.

26.1.2. Người gửi hàng chịu trách nhiệm đối với tất cả các chi phí phát sinh từ việc người nhận hàng từ chối nhận hàng, không có người nhận hàng hoặc hàng không trả được, bao gồm chi phí lưu giữ hàng hóa, chi phí chuyển lô hàng về sân bay xuất phát, chi phí hủy hàng hoặc thanh lý hàng hóa và các chi phí liên quan khác.

26.1.3. Trong trường hợp thanh lý hàng hóa, người vận chuyển có quyền khấu trừ phần tiền bù đắp tất cả chi phí phát sinh nêu tại Điều 26.1.2 trên và các chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa mà người gửi hàng chưa thanh toán trước khi trả phần còn lại cho người có quyền nhận. Nếu hết thời hạn một trăm tám mươi (180) ngày hoặc thời hạn khác theo quy định pháp luật hiện hành, kể từ ngày thanh lý hàng hóa, mà người có quyền nhận không đến nhận thì số tiền còn lại sẽ được nộp vào ngân sách nhà nước Việt Nam.

26.2. Đối với lô hàng có chứa hàng mau hỏng bị chậm chuyến trong quá trình vận chuyển, hoặc bị người nhận hàng từ chối nhận hàng tại địa điểm trả hàng, hoặc hàng bị hư hỏng vì nguyên nhân khác hoặc có khả năng bị hư hỏng, người vận chuyển có quyền thực hiện ngay các hành động cần thiết trên nguyên tắc đảm bảo quyền lợi tốt nhất của tất cả các bên liên quan, bao gồm việc tiêu huỷ một phần hay toàn bộ lô hàng, hoặc thanh lý mà không cần thông báo trước cho người gửi hàng. Sau khi xử lý hàng hóa, người vận chuyển thông báo cho người gửi hàng các chi phí phát sinh và người gửi hàng có trách nhiệm thanh toán các chi phí đó cho người vận chuyển.