Điều 8. Chấp nhận hàng đặc biệt

8.1. Hàng đặc biệt bao gồm nhưng không giới hạn như hàng mau hỏng, hàng dễ vỡ chỉ được chấp nhận vận chuyển với điều kiện đáp ứng đầy đủ quy định vận chuyển hàng hoá của người vận chuyển công bố tại tài liệu hướng dẫn, khai thác hoặc/và trang thông tin điện tử của người vận chuyển và quy định của Nhà chức trách liên quan.

8.2. Đối với hàng nguy hiểm, việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm chỉ được thực hiện khi Người vận chuyển đã được Cục Hàng không Việt Nam và Nhà chức trách có thẩm quyền của các quốc gia liên quan cấp phép theo quy định. Ngoài các trách nhiệm được nêu trong tài liệu IATA DGR, người gửi hàng phải chịu trách nhiệm chứng minh bản chất lô hàng đảm bảo tuân thủ quy định của Người vận chuyển và các quy định của Nhà chức trách liên quan. Trong quá trình vận chuyển, nếu lô hàng được phát hiện là hàng nguy hiểm, Người vận chuyển có quyền yêu cầu người gửi hàng bổ sung tài liệu theo quy định để tiếp tục vận chuyển, giữ lại hàng, phá hủy, từ bỏ lô hàng với chi phí do người gửi hàng chịu mà không có nghĩa vụ bồi thường cho người gửi hàng.

8.3. Trường hợp người gửi hàng vi phạm việc khai báo khi gửi hàng cấm vận chuyển theo quy định của các quốc gia liên quan, người gửi hàng đó sẽ bị xử lý theo quy định của các Nhà chức trách liên quan và quy định của người vận chuyển:

8.3.1. Người vận chuyển có quyền tạm dừng việc vận chuyển hàng hóa của người gửi hàng vi phạm trong một thời gian và thông báo cho người gửi hàng đó;

8.3.2. Sau khi tiến hành đánh giá hành động khắc phục của người gửi hàng vi phạm, người vận chuyển sẽ đưa ra quyết định về việc chấp nhận vận chuyển trở lại hàng hóa của người gửi hàng đó;

8.3.3. Người gửi hàng phải chịu trách nhiệm về các chi phí phát sinh, phải bồi thường cho người vận chuyển và cho người thứ ba đối với các thiệt hại gây ra bởi việc vi phạm trong khai báo khi gửi hàng.

8.4. Các hàng hoá đặc biệt phải được đóng gói và có đủ tài liệu phù hợp với quy trình, quy định và hướng dẫn phục vụ hàng hoá đặc biệt của người vận chuyển và quy trình, quy định và hướng dẫn này là một phần của Điều lệ này. Trong trường hợp lô hàng đặc biệt bị hư hại với bất cứ lý do gì, người vận chuyển có quyền xử lý theo quy trình, quy định và hướng dẫn được cho là phù hợp nhất.